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La estupidez que atenta contra la seguridad vial

En época de alarmantes accidentes de tránsito en el país; de múltiples y graves colisiones en las rutas, con colectivos que atropellan a peatones y más estrellas amarillas que se pintan en el asfalto en memoria de las víctimas mortales, algo llama poderosamente la atención: la irresponsabilidad y la estupidez humana siguen dando claras señales de vida. Y promete continuar vigente mientras exista ese "guiño" de la autoridad en la Argentina del "vale todo".

La estupidez que atenta contra la seguridad vialSe intentó que resultara anecdótico y hasta gracioso que el piloto de automovilismo Marcos Di Palma alcanzara los 200 kilómetros/h con su vehículo particular en la autopista Panamericana, cerca de la Capital, como lo dio a conocer en la red social Twitter el actor Matías Alé, Pudo parecer hasta divertido que el empleado de Marcelo Tinelli le transmitiera a sus más de 90.000 de seguidores de la Web ese "increíble" vértigo, a toda velocidad, que nunca había vivido a bordo de un Audi, mientras sorteaba a otros vehículos (con vidas humanas a bordo, claro) como simples escollos de la sin razón. Pudo haber sido hasta entretenido?, pero no. No lo fue. Ni lo será.

A ninguna persona encuadrada dentro de la coherencia se le hubiese ocurrido poner en la corniza su vida, y la de terceros, con acciones de tamaña magnitud. Ni tampoco oficiar de ridículo vocero a la invitación de degustar de las riesgosas mieles del vértigo, entendido como el desafío de batir un récord de velocidad. Pero? ¿Qué habría ocurrido si el auto de Di Palma hubiese despistado y terminado con la vida, por ejemplo, de una familia que iba camino a su casa? ¿Qué era lo divertido que proponía Alé? ¿Hubiese alcanzado con las disculpas que hoy asumen estos protagonistas?

El final del cuento es que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) presentó una denuncia para que Di Palma, con serios y graves antecedentes de imprudencias al volante, reciba su castigo. Y por qué no, hasta se le retire la licencia de conducir. "Lo de Di Palma es inaceptable: violó la ley de manera grosera, puso en riesgo la vida de personas inocentes y, además, por su carácter de persona pública, constituye un pésimo ejemplo para la sociedad", dijo, con atino, el director de la ANSV, Felipe Rodríguez Laguens.

Di Palma fue noticia en varias oportunidades por conducir de manera imprudente. El piloto arrecifeño, que en la actualidad conduce un automóvil de Top Race V6, había sido advertido en varias oportunidades por manejar motos sin casco y también por hacer piruetas para algunas producciones televisivas sin el cinturón de seguridad. "Marquitos", además, es piloto de avión. En 2003, fue condenado en Rosario a realizar tareas comunitarias luego de efectuar un aterrizaje forzoso en el aeropuerto de esa ciudad, donde se comprobó que carecía de documentación para volar. Y en noviembre último, hizo un aterrizaje de emergencia en la Ruta 33 (sí, en la ruta), cerca de Bahía Blanca, donde fue sorprendido por una tormenta de arena cuando viajaba rumbo a Comodoro Rivadavia, en Chubut, donde iba a competir.

La cuestión es que mientras el Estado avanza un paso en la construcción de buenas conductas orientadas a la seguridad vial, acciones de estos ídolos de barro, como Di Palma o el boxeador Rodrigo "La Hiena" Barrios -que por conducir ebrio su auto colisionó con otro y terminó con la vida de una mujer embarazada- cuando terminan en anécdotas graciosas hacen que las políticas de seguridad vuelvan a foja cero.

Di Palma, como la hiena Barrios, siempre fueron y son difusores de la trasgresión a las reglas de tránsito. Pero están considerados por buena parte del mundillo deportivo como "locos lindos", ciertamente inofensivos y hasta de sanas "imprudencias". El primero, camina por el delgado hilo del riesgo inminente; el segundo, ya fue denunciado por Sebastián Ceballo de haberle quitado la vida de su mujer y su futuro hijo en aquel accidente de Mar del Plata, en enero pasado. En realidad, no son ejemplos de nada. O sí: de cómo la estupidez humana puede atentar, en estos casos, contra la seguridad vial. Contra la vida misma, al fin de cuentas.

Por Pablo Tomino
Especial para lanacion.com
@prtomino

Jueves 9 de setiembre de 2010

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